Как тут качать? Добавить rutor.org в поисковую строку Альтернативный .torrent файл (если обычный не качает)[?]
Чтобы скачать ТРАНСПОРТ: ВАЗ-2105I, 2104I. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТО И РЕМОНТУ. (2006) DJVU с зеркала рутор, на ПК или смартфоне необходимо иметь приложение для скачивания торрентов - µTorrent или BitTorrent. Торрент - это небольшой файл, через который происходит скачивание фильмов, игр и прочего. Этот файл необходимо скачать по ссылке выше и открыть его через одну их этих программа, далее программа предложит выбрать папку для сохранения ТРАНСПОРТ: ВАЗ-2105I, 2104I. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТО И РЕМОНТУ. (2006) DJVU.
Зачем качать через торренты? Скачивать через торренты удобно, просто и, главное, бесплатно, быстро и со стабильной скорость для большинсва популярных раздач! Более подробно в данной статье
Название: ВАЗ-2105i, 2104i. Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту 2006 Автор: С.И. Погребной, И.Л. Семенов и др. Издательство: Третий Рим Язык: Русский Жанр: Журнал Формат: DjVu Страниц: 278 Описание: Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации томобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104, оснащенных [color=red]карбюраторными и инжекторными двигателями. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам,При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана. Книга может быть полезна всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности своими силами. [/color] Скриншоты | |
Залил | ☭W☭ |
Оценка | 8.7 из 10 (6 голосов, самая низкая оценка - 2, самая высокая - 10) |
Категория | Книги |
Раздают | Временно нет данных |
Качают | Временно нет данных |
Сидер замечен | 20-06-2014 19:19:44 (28 минут назад) |
Добавлен | 09-05-2010 1:27:39 |
Размер | 12.93 MB (13562657 Bytes) |
Добавить в | закладки |
gaarison | 01-04-2014 18:27:41 (3 месяца назад) | Оценил на: 2 | |
и у всех нет страниц с 228 по 276 (( | |||
Zloj696 | 09-05-2010 20:01:26 (50 месяцев назад) | ||
ea022,если бабла нет,то и на этом в радость ехать | |||
Toxa87 | 09-05-2010 14:47:53 (50 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
Супер! А можно на ВАЗ 210650 (карбюраторная, 5 стапка, вышедшая после 91 года)? | |||
San87 | 09-05-2010 8:49:07 (50 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
а на восьмёрку и на копейку есть??????????????)))))))))))))))))))))))))) | |||
krivov2 | 09-05-2010 7:58:02 (50 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
спасибки | |||
Zloj696 | 09-05-2010 6:38:57 (50 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
Вот спасибочки! | |||
ea022 | 09-05-2010 1:59:31 (50 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
ВАЗ-2105 с двиглом 2103 супер тачка)) опыт эксплуатации 3 года - неубиваемая подвеска, не гниет кузов, отличный обзор из салона (удобство парковки в любом месте),большое лобовое стекло которое хорошо очищается дворниками в любую непогоду, минимум запчастей на ремонт + низкая цена + если ударишь или тебя ударят совсем не жалко машину), а хренли там жалеть) и тд. и тп. Минусы - бензина хавает много, непрестижность, движок слабоват, особенно это чувствуется при резком разгоне (гонщикам эта машина не подходит), салон слишком простенький, пластик скрепит и со временем начинает просто лопаться, частые проблемы с зажиганием (решается года на 2 минимум прямыми руками электрика) до этого год мучался, глохла постоянно и не заводилась... Вообщем в целом могу сказать - это самый лучший выбор для начинающего водило чайника (как альтернатива шестерка), если конечно не важен престиж. | |||